La saison 2007 en bref
2ème partie
 
Et voici les VRAIES grandes vacances. Tout le monde est parti.
Nous, restés à Longuenesse par plaisir, sillonnons notre Grand'Nord.
Il ne fait pas beau tous les jours, mais prenons le "Ptit' Déj" sur la terrasse Nord presque chaque matin, et après une bonne marche à pied, nous déjeunons dehors... ou nous pique-niquons au bord des chemins dans notre pays du Pas de Calais.
Nous découvrons encore des endroits qui nous sont inconnus !
Hier, par exemple, nous sommes allés sillonnner les points d'observation construits par les Armées Allemandes pour préparer l'invasion de l'Angleterre... La région est surprenante de beauté et il ne faut pas s'indigner que les "Etrangers" Anglais, Hollandais, Belges, Allemands et tous les Nord-Diques... achêtent ce que nous ne sommes pas capable d'apprécier. Nul n'est prophète en son pays.
C'est la nouvelle invasion de la France, pays voué aux effets-échecs-syndicaux-fiscaux-sociaux-franco-français et j'en passe des pires et des meilleurs, rétrogrades. Grand malheur.
Il suffit de lire Info-Pilote, Aviasport, Aviation&Pilote, Le Fana pour se rendre compte des dégats.
Bon, Stop. Il y a des gens qui espèrent et bossent pour réussir.
Nous ne sommes pas nombreux à emprunter ses sentiers.
Heureusement, car la pollution laissée délibérément par quelques profiteurs,
est telle qu'on se croirait devant les dégats laissé par un technival !
Tout de même, dans ces "coins retirés" de la lande sauvage de cette région oubliée,
nous avons croisé des quads pétaradant et fiers de faire de la poussière
comme si le fait de géner un maximum était Le signe de La puissance suprême.
Nous avons éteint, avec l'eau de nos gourdes, un feu de camps abandonné !
Nous avons croisé des gens qui laissaient faire leurs chiens en liberté, jusqu'à nous faire peur !
Nous avons du nous faire tout petits pour laisser passer des gens en voitures musique à fond !
Des gens sans scrupules ont abattu le panneau de signalisation d'interdiction de circuler, pour passer "sans gène"...
Ne discertons pas sur les déjections de cette population répugnante.
Considèrons-les commes les déchets (à qui ils ressemblent) qu'ils jettent dans la Nature.
Le Blockhaus d'Eperlecques un exemple.
15 août : averses, coins de ciel bleu... tout un programme.
Que faire quand on est sur place sinon que de tester des lieux à visiter.
Aujourd'hui nous irons à Eperlecques.
9h30, balade dans les chemins caillouteux et champêtres du Plateau des Bruyères.
Un classique sauf qu'aujourd'hui, nous sommes attirés par un miaulement de chat en perdission.
Blond, un garçon, maigre et affamé, que je prénomme Quinzaoût puisque c'est aujourd'hui...
C'est un chaton abandonné au plus profond de la campagne. 1 mois et demi pas plus, maigre à en mourir.
Je le niche dans mon blouson AOPA sans manche et en polaire... Il s'endort en ronronnant.
Marie-Françoise le baptise Elvis. Jour anniversaire de la mort du King.
Quinzaoût ressemble à un lion en tout-tout-tout mais tout-tout-petit.
Elvis = le King = le roi de la jungle = lion = Quinzaoût... vous comprenez ?
 
Et Eperlecques me direz-vous, c'est comment ? Faut nous en parler !
En un mot, je vous conseille d'aller le voir ; ça vaut le déplacement !
C'est tout simplement colossal !
Que peut-on en dire de plus ?
Que c'est une brute, un monstre, unique.
Petite anecdote : Certains de vous savent que je peins aquarelles ou huile sur toile depuis 40 ans au moins .
Un de mes sujets les plus anciens et presque devenu fétiche c'est "Trou de bombe".
Pendant notre visite,j'ai montré à Marie-Françoise
"le" trou de bombe de mes peintures.
Il est toujours là...
Très grande excavation due à une bombe de 6 tonnes...
Il a bien changé depuis le temps où j'allais jouer
aux cow-boys et aux indiens...
La végétation a repris ses droits.
Le temps pense les toutes blessures.
Je ne suis pas déçu.
 
 
Quiberon (24/25 août)
Overcast. Tout pilote connait ce mot qui, qui dans certains cas est redoutable lorsque le ciel nous colle aux pieds.
C'est samedi matin. Forcément juste avant de partir !
Tout le bonheur qui a préfacé notre voyage s'en tire-bouchonne quelque peu !
La vrille avec retour au coin du feu de bois n'est pas bien loin... Par chance, quelques petits trous de ciel bleu attire le regard.
Le prévisioniste nous donne une route si l'on peut rejoindre la côte.
Pour arriver à destination, vite un petit calcul... 6 heures de vol - escale technique obligatoire puisque mon range est de 5h30... !
"Et On Top qu'est-ce que ça donne ?" lui demandais-je.
On Top !!! Ben si vous arrivez à percer, c'est tout bleu, pourquoi... Et sur la côte c'est le paradis !
J'attends le petit coin de ciel bleu, tout est prêt pour le départ, c'est silence sur le terrain. Personne.
A 13 heures, mise en route du moteur. Au loin l'espoir est au rendez-vous.
Alignement, rotation, montée initiale, j'arrive à la lisière de ce trou qui se dérobe sous nos ailes.
Trois petits tours pour le ratrapper et je l'enfile avec bien du mal car l'épaisseur est d'importance ! Mais "On y arrive".
Ici le soleil est éblouissant. Sur un lit moelleux de nuages, BOJU délivre ses chevaux toujours vaillants malgré leurs quarante années de bons et loyaux services.
Jusqu'à Rennes, le vol fut paisible. Pas de tubulence forcément, personnes dans les airs hormis les IFR et quelques Liners.
A un certain moment, Thierry "perce" lui aussi du côté du Havre. Il est à 20 minutes derrière nous en compagnie de Jean-Pierre.
A Rennes donc, la couche se morcelle comme prévu et nous entammons la descente vers Vannes.
On commence à distinguer plus nettement le contour des reliefs. A la radio chacun essaye de dire son mot.
Ca s'affolle sur le 119.6 la station de Quiberon.
On arrive à placer notre message, l'AFIS nous prend en compte et on "rallonge" comme il le demande.
C'est qu'on est pas tout seul, loin de là. Enfin nous voilà en finale autorisée.
Ca roule tout seul vu de l'extérieur ! Sur la piste on fait la queue pour rentrer au parking déjà bien rempli à 15 h.
Parking, je quitte le bord et constate beaucoup de Cessna à ce rassemblement de Menestrel, ce joli petit avion ce construction amateur.
et beaucoup d'amis aussi...
Après ces 2 heures et 15 minutes de vol, nous passons à l'hôtel tout proche et
retour au terrain pour retrouver la bande d'amis tous de l'AOPA, pour la soirée.
19 h apéritif accompagné par un bignou puis soirée fruit de mer, cochon grillé et toutti quanti.
Un sympathique orchestre de rock-jazzy a su mener la danse jusqu'à très tard dans la nuit. Des gamins fort sympa.
Par nécéssité, nous, nous avons regagné nos couchages respectifs vers minuit.
Demain c'est Angers de bonne heure !
C'est dimanche. Lever 7.00, petit'déj à 8.00, RdV sur le terrain à 9.00.
Nous faisons la queue à l'essence après avoir désincrusté nos roues enchassées dans les ornières et terriers de lapins
ou entre les autres avions encore endormis.
Tout est calme. Pas de vent, le soleil pointe son nez et le ciel est parfois bleu. Le gris est la couleur majoritaire !
En silence, chaque équipage bien entrainé prépare sa machine. Chaque chose à sa place, chaque place a sa chose.
Les filles ont leur job, les garçons un autre. Les avions sont fin prèts. L'un d'entre nous est passé à la MTO. C'est Ok.
Et c'est parti.
C'est jours-ci, on décolle sur la mer, leger virage à gauche et direction Angers.
Il fait tellement calme que l'on se croirait sur un simu !
Le moteur tourne rond. Chacun à son tour "quitte" Quiberon. et on vole !
Précossément on se branche sur Angers. A cette heure il n'y a pas foule.
Mais en refaisant un calcul simple, rien que notre wing va arriver dans un mouchoir de poche.
Combien serons-nous vraiment dans l'approche ?
Bien voilà, ça commence... 10, 11, 12, 13, ...F-BOJU...
Un avion sur deux est placé en hypodrome, pas moi. J'ai droit à une directe sur la 08.
BOJU position ?
En courte, F-JU.
Autorisé à l'attérrissage...
Nous revoilà une nouvelle fois dans le clan des VIP ! Bisou Georges, Bisous, Hervé, bisous Sylvie, bisous Maryvonne... bisous Christian...
Bisous à toute l'équipe d'Anjou-Ailes-Rétro.
Alors, Roger... ton Bébé ? Formidable, 3 kilos et des... et la Maman va bien. Les deux grands sont heureux aussi.
Pas assez de temps à consacrer à tous les amis d'Angers. Mais ce sont des potes, des frères, des réguliers. Pas besoin de longs discourts pour engager une nouvelle conversation ! C'est qu'Internet et la boîte Mail fonctionne toute l'année.
Le contact physique c'est une fois par an ! Une année passe si vite !
 
On fait tout pour arriver très tôt. Mais c'est toujours autour d'une table que l'on se rassemble. Le midi ou le soir.
La graine... Et c'est pour tout le monde pareil !
Nous tournicotons autour des avions. ça prend du temps. Il faut dire que nous ne les regardons pas ces avions, on les inspecte !!!
On les photographie, on les dissèque, on les caresse des yeux, on découvre les finesses, les ingéniosités, les prouesses techniques.
Pas possible de faire autrement.
Quelle chance nous avons de pouvoir approcher ces mécaniques, quelque fois unique.
Le week-end est bien rempli et cela fatigue.
Une petite sieste, une pose avant de repartir ne fait pas de mal.
 
Puis, bien trop tôt, nous devons dire au revoir à tous les amis.
Le spectacle aérien que l'on nomme meeting habituellement, prend du retard.
Nous attendons avec une certaine impatience le feu vert du contrôle aérien,
pour pouvoir mettre en route nos moteurs... La nuit aéronautique est d'actualité !
 
La TWR fait un travail d'horloger. La maîtrise de ce contrôleur est impressionnante,
pas une bavure, pas de bagaiement, ça coule tout seul.
Personne ne s'énnerve et chaque avion est autorisé à décoller.
 
C'est à notre tour, nous quittons la fréquence et rentrons sagement à LFQN.
Pas vraiment de problème sauf sur la région d'Evreux/Rouen et jusqu'à la Somme où la visi a nettement faibli, le plafond a 1500 ft.
On arrive dans les temps.
Utopie va passer une semaine dehors.
En effet le hangar sera nettoyé pour recevoir le rassemblement de JODEL annuel.
Cette année c'est bien réussi et les quelques membres qui se sont donnés à fond
(comme d'habitude) sont récompensés.
Je les remercie de la part de mes nombreux amis, dont plusieurs membres de l'AOPA, qui sont venus honorer de leur présence ce rassemblement,
même s'ils ne sont pas tous venus avec un JODEL !
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