La Grande Histoire du T-6 de North American !

(en quelques lignes)

Cette série d'avions qui est certainement la plus variée de toute l'histoire,

voit le jour en avril 1935. Il s'appelle alors le TB-9 ou Yale, pour l'entrainement civil...

Commandé par plusieurs pays et construit sous licence par un nombre de pays encore

plus important encore ! North American en construit 970 exemplaires.

Apres une evolution de sa conception, la seconde generation est celle des avions de combat,

il devient alors le T-6 que tout le monde connait ; NA-16-AT-6 Texan ou Harvard

Bi-place en tandem (parfois monoplace), avion d'entrainement avancé et d'attaque legere. Moteur : 1 Partt & Whithney R 1340-AN1, 9 cylindres en etoile de 550 cv/600 cv, ou Cyclone R-1820 Envergure : 12,80 m, longueur : 8,99 m, hauteur : 3,56 m. Poids à vide 1938 kg ; en charge 2546 kg. Performances : vitesse max : 341 km/h, autonomie : 1400 km

A savoir : Le T-6 Harvard ou Texan est le meme avion selon qu'il est utilisé par les armées Anglaises ou les Armées Americaines, a ete fabrique a 15 109 exemplaires par North American Aviation entre 1938 et 1945, plus 755 en Australie et 2610 par Noorduyn au Canada, 176 au Japon (surnommes Oak) et 1936 par Saab en Suede... A l'heure actuelle des centaines de T-6 sont encore employes comme avions anti-guerilla ou pour du combat paramilitaire.

Un face a face assez impressionnant !...

mais ça passe ...

Collection photos F. Bonte